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铜梁仪器计量公司

author:仪器计量检测中心

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time:2019-12-03 09:52:01

本文由仪器计量检测中心提供,重点介绍了铜梁仪器计量公司相关内容。仪器计量检测中心专业提供垫江仪器计量三方机构,垫江仪器校正证书,垫江仪器校正报告等多项产品服务。从成立至今,服务过多项优质客户,提供一站式服务,选择我们享受一次完美的消费体验。

铜梁仪器计量公司每周会去看场电影,刚追完了大热电视剧《三生三世十里桃花》,你能想象这是一位44岁大叔做的事吗?不是为了娱乐,而是为了知道当下年轻人们的喜好。

  他经历多次跨行业创业,都取得不错的成绩。而今,他再次出发,公司以“沙师弟”为名字,从重庆启程,开启他的“取经之路”。他要做的是货运行业的滴滴打车。

  王植

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  打工半年就做到副总

  还是自己出来干吧

  “有些人天生骨子里就流淌着创业家的血液”,比如王植。

  从“广告装饰业”到主营“全球卫星定位系统”的科技公司,再到“沙师弟货运云商”,在创业十多年的经历中,王植完成了三段跨度极大的连续创业。在外界看来,这样的“折腾”倒显得有些匪夷所思,但他自己并不意外,“我就是喜欢挑战”。

1996年,王植从重大建院毕业到宜昌参加工作,成为第一批三峡工程建设者。工程届科班出身,却被分配到管理安全工作,年轻气盛的王植觉得自己显然是被大材小用了。没多久便毅然辞职,打算回重庆工作。

  90年代,建筑行业高速发展,原本以为离开了国企,在外面找相关工作应该很容易。奈何阴差阳错之下,王植始终没遇到合适的建筑公司,最终去了家广告装饰公司上班。

  凭借聪慧与悟性,王植在全新的行业里很快就游刃有余起来:三个月从普通员工做到了部门负责人,半年后成为公司的副总经理。“我做到了副总,不可能有更高的发展了。那时自己还很年轻,应该要出去闯一闯,于是想到了自己创业。”

1998年,王植回到老家铜梁,开了自己的广告装饰公司。“那时的创业比较顺利,我在广告装饰业掘起了第一桶金。“但同时,王植对这个行业也有了自己的思考:多半倚靠公关和人脉,缺少技术含量,这样下去是否适合自身的发展?他暗暗决定:一定要找到一个有技术含量的行业来做。

  2004年,王植从铜梁来到重庆,开始了第二次创业。他成立了德瑞科技,主攻全球卫星定位系统,没有立刻关闭在铜梁的广告公司,反而把广告公司的收益投到新公司里。面对极大的创业跨度,王植一开始就做好了前期投入和亏损的准备。从04年到08年,新公司亏损了5年。

  2008年,整个行业呈现井喷式发展,德瑞科技不仅达到了盈亏平衡,还额外赚了很多钱。这时候,王植才把铜梁的广告公司卖掉,全身心投入在全球卫星定位系统这块领域上。

  人无远虑,必有近忧。在一切转好的情况下,王植的忧患意识又开始作祟。“我考虑到这个行业的问题:产品同质化、设备不卖钱,服务费一降再降。”那时候,“转型升级”观念大热,王植开始考虑,自己的公司如何转型升级。

2014年开始,政府强制要求货车需要安装定位系统。手上本就有了车源基础,现在又找到了货源,转型升级后的“互联网+物流”平台顺势就搭建了起来。王植的第三次创业——“沙师弟货运云商”也就从这里开始了。

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  “全国排名第七”只是开始

  他要做行业的龙头

  说到物流行业的老祖宗,沙师弟团队首先想到了《西游记》里那个默默无闻挑担的沙师弟。他务实担当、坚定不移的精神也得到了王植的认同。

  经过长期研究和测试,沙师弟团队开发出了全国首款且业界唯一一款货车专用导航——沙师弟货车专用导航,并终身免费提供给3000多万货车司机使用。同时,还开发出首款移动版运力管理工具——沙师弟运力管家,终身免费提供给货主、物流企业使用,自然而然纳入货源,为货车司机提供更多价值,最终建立3000多万货车司机大数据,打造货运云商平台。

  王植强调,沙师弟是一个利国利民的项目。平台满足货车司机、货主及物流企业的核心利益需求,致力于解决货车司机职业生命周期中吃、住、行、修、车货匹配、保险、金融等难题,实现了货车司机、货主及物流企业之间的精准对接,降低了物流成本,提升了物流效率。货车空驶率的降低,更提高了货车车主与货主的粘结性,也增加了相关从业人员收入。“沙师弟简单来说,就是一个货运版的滴滴打车。”

项目主要采用B2B2C的商业模式,即通过在平台上提供信息,帮助货代、配货站、物流公司、中介等传统物流企业,以及单个货主或车主,为他们提供物流服务、增值服务、保险及金融服务,并以此为出发点重点开发产品,切入货车专用导航,借此吸引货车车主,建立大数据并对大数据背后的价值进行转化。通过构建货运云商平台,未来沙师弟将涉足物流服务、增值服务、保险及金融服务等领域。

  从创业伊始,沙师弟就被定位为“走向全国的项目”。去年底,沙师弟物流交易平台正式上线后,12月当月交易额突破了1000万,今年团队有充分的信心让交易额突破10个亿。目前,沙师弟app用户有60多万,到今年年底的目标是突破200万。在2016年物流时代周刊的社会调查中,沙师弟排在行业第七。

  公司数字展示中心的大屏上,显示了全国车源、货源实时信息。

  “我们很坚定‘互联网+物流’格局,这个行业的绝对霸主还没真正意义上形成,大家还有机会。虽然现在人家跑在我们前面,但不一定就是最终的冠军。”谈到行业趋势与发展,王植表示沙师弟有信心成为行业未来的霸主。

  目前,沙师弟的推广采用线上与线下结合的模式。“线上,我们拥有一个庞大的推广团队;线下,我们也在全国各地寻找战略合作伙伴。”

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  花200多万进修学习铜梁仪器计量公司

  他甘之如饴觉得很值

全身心投入工作,厌倦按部就班的生活,喜欢做有挑战的事情……与一般人遇到困难绕开走不同,王植更喜欢迎难而上,越挫越勇。这样的性格也使他注定成为创业者。

  在十多年的创业路上,王植走得越发稳健成熟。除了果敢的创业风格外,在忙碌的工作中“长期报班学习”更是他保持先进性的法宝。

  目前,他在清华大学金融班学习,周末飞北京上课成了日常。“有次飞机晚点,我到清华大学时都已凌晨5点,后来就直接开始上课了。是有些辛苦,但我是属于农村孩子出生,有顽强的毅力。现在每天的工作都在12小时以上,也依然觉得时间不够用。”

  最远一次学习,王植去到了美国波士顿大学。在他看来,不间断的学习才是最强大的血液。几年时间,光是学习上的花费就有200多万,他本人却觉得很值得。“通过学习、培训,可以让我保持时代的先进性,不让自己落伍。”铜梁仪器计量公司

  在王植看来,互联网思维要求人们如何快速扩张,使得效率更高、更加系统化、标准化,不应该以年龄为界限。“不一定是80后、90后就一定有互联网思维,我们70后也不缺少互联网思维。”

  总结多年的创业经历,王植也分享了自己的感悟:

  第一, 创业需要控制成本。

  第二,创业是一种精神,需要坚持。

  “我做得很艰难时,让我坚持下去的理念是所谓的‘剩者为王’。只要让自己活下来就已经成功了,才有更多的机会。”

  第二次创业一直在亏损的前五年,被王植认为是最难的时候。

  在犹豫彷徨中,他还是选择了坚持。“我不比别人差,既然我都做得很艰难,相信别人也不会做得很轻松,那我们就拼耐力。负债的时候我把房子车子都卖完了。创业很艰辛,它除了要用超人的勇气,还要有坚韧的毅力。”

  在他的朋友圈还会“秀恩爱”,处处充满对夫人的伉俪情深,女儿学习上的成绩,也会让他像普通父亲那样骄傲一把。

  3月23日,CCTV《创业英雄汇》首次登陆重庆。在得知此消息后,沙师弟第一时间在线上成功报名。“我很期待,希望我们沙师弟可以获得好成绩。”

  王植:

  沙师弟董事长、CEO;重庆大学经济与工商管理研究生;全球卫星定位系统运营服务翘楚、物联网车辆管理专家——重庆德瑞科技(集团)有限公司董事长。当选第四届重庆市人大代表、第四届重庆市青联常委、第四届重庆市青联科学技术界别秘书长,曾荣获重庆市首届“回乡创业十大经济人物”称号。“沙师弟货车导航 ;沙师弟运力管家”由沙师弟(重庆)网络科技有限公司开发,供货车司机终身免费使用的一款手机软件。

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